Как сообщает телеканал France2, расшифровка данных черного ящика потерпевшего катастрофу лайнера А321 свидетельствует о взрыве на борту.
Как передаёт французский телеканал France2 со ссылкой на одного из следователей, имя которого не называется, бортовые самописцы зафиксировали звук взрыва на борту А321 перед катастрофой.
«Запись на «черных ящиках» самолета позволяет услышать шум взрыва, который произошёл во время полёта», — приводит телеканал слова своего источника.
Причем речь идет не о взрыве двигателя авиалайнера.
По словам собеседника телеканала, «шум не был следствием поломки двигателя» воздушного судна.
Это подтверждают и источники газеты Le Point.
Собеседник издания указал, что по предварительным данным, на борту самолета произошел взрыв, после которого отключилось электропитание. По его словам, дальнейшее изучение записей с параметрического самописца позволит установить точное место, где могла быть заложена бомба.
Собеседник журналистов пояснил, что, по его мнению, в данном случае нет оснований считать произошедший взрыв следствием технических неполадок, в частности — проблем с двигателями.
Между тем источник AFP, на который ссылается издание, посетовал, что Россия увезла тела погибших — их изучение также могло бы помочь следствию. По информации другого источника AFP, который цитирует France2, запись на самописце обрывается очень резко. «Все было нормально, совершенно нормально. А потом вдруг все закончилось», — рассказал он.
Ранее источники BBC в британском разведывательном сообществе заявили, что бомба могла быть заложена в багажный отсек самолета.
Эксперты, занимающиеся анализом катастрофы в одном из силовых ведомств Великобритании, полагают, что кто-то, кто имел доступ к багажному отделению А321, мог установить взрывное устройство или положить его в багаж незадолго до того, как самолет взлетел.
В аэропорту нет такого звена периметра безопасности, которое не может оказаться неблагонадежным: террористом может оказаться и ответственный за заправку системы водоснабжения, и обслуживающий заправку самолета горючим, и сотрудник фабрики бортового питания, сказал РБК бывший глава службы безопасности аэропорта имени Давида Бен-Гуриона в Тель-Авиве Рафи Села. В одном из интервью, посвященном правилам проноса жидкости на борт самолета, он оговаривал, что в аэропорту есть как минимум семь зон, где может происходить передача жидкости.
«Какой-то одной самой уязвимой точки в безопасности аэропортов не существует», — говорит эксперт по безопасности Джим Термини из компании Redline Assured Security.
«Каждый вовлеченный в процесс человек может быть источником опасности. Это и сотрудники компаний, которые поставляют еду на борт. Это и работники службы обеспечения самолетов, это и офицеры безопасности за мониторами — вся цепочка», — соглашается Майк Мэртенс, специалист компании ASR, которая проводит аудит безопасности в европейских аэропортах.
Джим Термини напоминает, что меры безопасности в аэропортах определяются международными требованиями, которым должны соответствовать сотрудники аэропортов. Эти требования разработаны Международной организацией гражданской авиации (ICAO). Однако, по словам Термини, их интерпретация и соблюдение зависит от отдельных государств.
Стандарты ИКАО должны применяться во всех странах-членах этой организации, и в России, и в Египте, говорит основательница занимающейся консалтингом в области авиационной безопасности компании EUAVSEC Петра Беккер.
«Стандарты гласят, что надо обследовать пассажиров, багаж и грузы, но не говорят о том, как — сканером или вручную. И в том, и в другом случае речь идет о высококвалифицированной, натренированной команде службы безопасности», — уточняет она.
Россия останавливает рейсы в Египет
Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков сообщил, что Владимир Путин поддержал рекомендацию главы ФСБ Александра Бортникова приостановить авиасообщение с Египтом.
В ФСБ полагают, что рейсы в североафриканскую страну можно будет возобновить только после выяснения истинных причин крушения А321.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что решение российских властей о приостановке авиасообщения с Египтом не означает, что основной версией следствия о причинах крушения самолета А321 над Синайским полуостровом является теракт.
«Безусловно, не означает», — сказал он журналистам, отвечая на соответствующий вопрос.
По словам Пескова, «по-прежнему ни одна из версий не может доминировать, ибо нет каких-то однозначных индикаций в пользу этой версии».
Отвечая на вопрос, касается ли решение приостановить авиасообщение с Египтом только курортных направлений или всех рейсов в эту страну, Песков заявил: «Это касается всех рейсов в Египет».
тэги: катастрофа российского самолета в Египте
Источник:
