Джордж Расселл лидирует во второй день тестов

В среду команды продолжили сравнительные тесты шин 2019 и 2020 года – до девятого декабря должно быть решено, какие шины будут использоваться в следующем сезоне. Пока новая резина оценивается негативно, и если семь команд из десяти захотят оставить шины 2019 года, такое решение будет принято.

Как и вчера, посвятив первый час оценке аэродинамических характеристик новых шин, гонщики переключились на работу сериями кругов на разных составах.

Эстебан Окон стал единственным, кто полностью отработал оба дня тестов. В 2020-м француз будет выступать за Renault, в Mercedes его отпустили и шинные тесты позволили ему начать подготовку.

В Williams утром вновь сел за руль Рой Ниссани, оплативший участие в тестах, а днём его сменил новый основной пилот команды Николас Латифи.

Основные пилоты Mercedes были заняты на мероприятии спонсоров из Petronas и провести тесты пригласили Джорджа Расселла. Зная, что британец неважно себя чувствовал по ходу уик-энда, Тото Вольфф заранее предупредил, что не станет сравнивать его результаты с временем отработавшего в первый день Боттаса.

Если накануне тесты не прерывались, то сегодня ближе к вечеру появились красные флаги, когда Шарль Леклер разбил машину в 14-м повороте. Соперникам пришлось прервать работу и вернуться в боксы. Машину эвакуировали, гонщик Ferrari не пострадал, но тесты для Скудерии на этом закончились.

Лучшее время показал Джордж Расселл – за рулём Mercedes он проехал круг за 1:37.204, на десятую медленнее вчерашнего результата Боттаса.

Сезон 2019 года завершён. В следующий раз команды встретятся через 77 дней – 19 февраля на зимних тестах в Барселоне уже с новыми машинами.